智能科学与技术外文翻译

西安邮电大学外文文献翻译标题： 讲师开始和结束日期： 2012年英文原版298速效可合成复杂系统示例系统工程DOI 10.1002 / sys原理复杂系统SYSTEMSENGINEERING 299原因均应基于改进的engineeringcomplex系统在后面的章节中讨论。 ： 国家空域系统（空中交通管制系统）内的系统工程（SE）流程。表中的所有三个示例都具有在complexsystems上面列出的所有complex system属性。3.2.系统系统系统系统（SoSs）非常有意思的系统工程师。最初定义[Maier，1998]；在最近的几年中，针对系统系统的会议论文寻址大大增加了。系统问题不同于系统问题，其中包括： 集成独立，可操作的组件系统，其他目的；快速发展；两个用户需求；系统技术，这防止了稳定的需求；多个利益相关者相互冲突的需求；分布式开发；其随之而来的通信问题；依赖集成；计算基础设施；极其复杂的问题，从而威胁到意料之外的后果。工程环境，始终为系统的系统，复杂的系统。图比较。系统通常来自程序获取上下文，而使用标准的顶级城镇系统工程是无法管理的，而复杂的系统通常具有科学的上下文，可分解。因此，两个顶部的圆圈重叠很大。通过程序经理，首席工程师，复杂系统独立代理开发的JointStrike Fighter。但是，一些国防部的工作[主席，联合酋长参谋长，2007]，尽管更普遍地接受了定义[DOD AT＆L，2006]，它更像Maierdefinition。长期以来一直由上而下开发的系统，特殊的系统系统将最后一刻的操作人员-内have系统集成商聚集在一起，也没有具体的发展时期[Ferris，2006]。大多数定性复杂系统。复杂的系统中，大量的基本粒子生物系统工程将考虑系统的系统。复杂系统科学的见解复杂系统科学包括当前具有一定复杂性的研究领域，复杂系统，非线性系统。一些例子包括复杂性理论，混沌理论智能科学与技术 英文名，细胞自动机，非线性动力学。采取以下科学见解，具有重要的系统工程潜力[Sheard，2006]： 新兴： 新兴部分。研究隔离系统可以研究复杂的系统如何部分地影响整个系统。模式形成： 简单的数学模型捕获模式形成局部激活远程抑制。多个（元）稳定状态： 较小的位移（扰动）导致较大的原子可以导致自由基的变化特性。动力学仅表示平均值。可在复杂系统下进行多尺度描述。细尺度会影响大规模行为。问题“行为（响应）复杂性如何复杂： 系统我们尝试重新响应功能： 动作环境。但是，除非简化的假设成指数增长，否则环境会有所不同。对比： 复杂的系统通常表现出相反的特征，包括简单性，顺序混乱，随机前置我们无法预测哪个复杂系统复杂的适应性系统循环，创建了Gell-Mann [1994a]，第一列表II。其他三列显示了我们的示例系统如何从现实世界中的权衡取舍，逐步发展出细粒度的第二步，从而使信息抽象化。通常，很难从第三步中随机选择什么从本质上压缩了某些东西；第四步是从现有的复杂系统中识别出一些变化，注意到了复杂的系统，复杂的系统，有意地使元素发生了变化。在大多数情况下，现实世界的压力会导致选择。周期博士Gell-Mann [1994b]是生物系统，而不是系统工程的人，因此，人为复杂的系统是普遍的。 300台MOSTASHARI图系统与复杂系统相比。 [色图可在线发行，其中]表二。中文翻译298表1： 复杂系统的示例国际系统工程协会SE流程国家空域系统1.自主交互部分（代理）成员： 企业咨询委员会，变更咨询委员会，工作组，子航空公司，飞机，机场，由谁来负责控制器，数据库，飞行位置，导航设备，自动驾驶仪，运输，安全塔等的模糊边界更改？当成员为国际系统工程协会在知识产权问题上跨组织的共同努力做出贡献时；多个社区成员对项目管理和软件界面的参与尤其模棱两可，与此同时，越来越多的公司和客户与移交过程以及国家之间的旅客数据共享规则保持联系；航空公司之间的关系，例如国家空域系统可以要求航空公司安装数据收发器和其他设备，以使空中交通管制更加可靠2.自己的组织利益团体和分支机构的Friends成员，直到进行另一项活动为止，从而将资源释放给执行这些过程。航空公司更愿意维护和运营经济枢纽的活动；竞争力的价格结构是相似的；空中交通拥堵的出现形成了某些天气条件以及能源的输入和输出（示例）公司中个人或基金成员支付的会费给国际系统工程协会的业务带来了活力，从而消除了低价值的航空燃油活动交通需求，股东航空公司，与政府一致的收费；训练有素的军事物资飞行员，退休飞行员3.显示出紧急的Marko级行为。任何社会系统的结构都不取决于人体如何运动。结构与铺设过程中的活动无关。根据飞机的结构，无法确定飞机的飞行路线，视觉/仪表飞行规则（Visual / IFR），枢纽，天气延迟模式，甚至机场非线性会议的参与者数量也发生了显着变化。年度会议价格的原因不是线性的。早期步骤中的小错误可能会破坏计划的进度，尤其是当发现在夜间将城市之间的飞行时间（或票价）减少一点点（低于竞争对手）可以大大增加航空旅客的数量时。非分层结构和单位志愿者组织本身的中央权力机构不会尝试进入。保留框适用于技术和竞争对手的开发（例如软件密集型系统网络交互和其他不断变化的任务，而无需对航空公司可能会倒闭，互相购买或破产的所有活动或原因的一套了解。

在航空公司竞争的航线上。石油价格基本上是不可控制的。潜在的乘客会有不同的反应智能科学与技术 英文名，个人和竞争对手（例如软件密集型系统，SoSs组织）的演变，以及各种票价计划和不同的规模，公司政策，广泛的生命周期流程以及通过特定程序对数据进行全球定位。格式和连接器硬件4.适应周围环境INCOSE会议成员国与IEEE，国防科学技术大学和其他组织竞争，例如通过创建认证程序来填补SE流程的空白，其他流程不足；适应不断变化的标准（CMMI）新的安全措施所面临的恐怖主义威胁。建立新的机场和环境保护措施。飞机是通过竞争从飞机行业购买的。随着时间的流逝，它变得越来越复杂，专业多元化和专业工作组越来越多；治理结构包括十年前根本无法想象的职位，认证和认证准备课程建立了各种程序（大型，小型，IT密集型，军事，固定价格），可以迅速发展以领先于恐怖分子。选择大型飞机的航线。提供新的常旅客特权；航空公司工作人员专门处理工作，纸质和旅客数据要求。来自邻国的分子可以改变其压力。成员可以根据谁来更改其工作组的参与；在该章中进行改进，获得一章奖励，成员使用过去的文献撰写论文。来源如果必须缩短上一个活动，则必须缩短活动的持续时间。

SE推迟了新措施。如果先前的步骤无法解决或发现异常，则可以在枢纽机场建造新的航站楼，甚至建造跑道。航空公司会调整价格以与他人沟通。航班公众调整旅行计划或票务程序（例如，使用背靠背票务工作线底部的复杂系统系统工程原理299的原因应以改进为基础，涉及所涉及的复杂系统工程原理在后面的章节“系统。系统。工程师”中应该熟悉以下三个示例： 国际系统工程协会在公司的系统工程（SE）流程中的国家空域系统（空中交通管制系统）。表1显示了对于所有三个示例，所有上面列出了复杂的系统属性，因此，它们是复杂的系统3. 2.系统系统应该注意的是，目前系统工程师（SOSS）对系统工程师非常感兴趣。 [1998年] Mayer；给出差异和文档处理系统的系统在过去几年中大大增加了SYS-TEMS系统的问题。系统的不同之处包括： 组件NENT的独立操作用于系统集成的其他目的，快速发展的用户需求和系统技术，从而防止稳定的需求矛盾，需要多个不同的利益相关者和缺乏激励机制，参与在系统的分布式开发及其后续的通信问题中集成了计算基础架构，具有极高的依赖性和日益复杂的关系，从而威胁了偶然的后果。

在工程中，它通常是系统的系统，但并不总是复杂的系统。该图显示了此比较。系统性系统通常在购置计划方面很薄弱，并且使用标准的顶级SYS-TEMS项目，而复杂的系统通常在分析或科学上有所不同并且不会损坏。大多数系统也是复杂系统（CxS），反之亦然，因此前两个圆圈重叠很大。例如，通过项目经理和总工程师的定义，“联合打击战斗机”的系统开发是一个复杂的系统（有或没有独立的代理人）。但是，它专门研究Consid-ERED等效1系统。该系统在某些国防部署中使用[主席，参谋长联席会议，2007年]，尽管没有被更普遍接受的定义所定义[国防部，2006年]，该定义更像是梅尔。与长时间内从上到下开发的系统相比，临时系统在最后一刻由操作员渠道整合在一起，并且没有主要的系统集成商，也不是特定的开发时期[Ferris Wheel， 2006年]。这些最不适合作为复杂系统。包含大量基本粒子或与工程生物系统无关的复杂系统将不被视为系统系统。 4.对复杂系统本质的科学洞察力可以检测出调查的一部分如何影响他人的行为。复杂系统科学包括当前的研究领域，而不必进行复杂性，复杂系统的数量和非线性系统的某些方面的研究。

一些例子包括复杂性理论，混乱理论，细胞自动机和非线性动力学。总体而言，这些科学提供了以下见解，这些见识具有重要的工程系统的潜力[Scheard，2006]： 崛起的出现取决于整个ENCE的组成部分，各个部分的相互依存性以及对ENCE的专业化。部分。尽管学习ING隔离的部分无效。模式形成： 简单的数学模型ELS捕获模式形成，例如长距离上的局部激活/抑制。多（元）稳态： 小的位移（扰动）会导致恢复，并可能导致特性发生更大的根本变化。动力学不应该简单地求平均并描述多个规模的复杂系统的需求。精细尺度会影响大规模行为。很难回答，但并非不可能回答“它有多复杂？”行为（响应）的复杂性： 为了描述一个系统，我们尝试描述响应功能的行为： 作为功能连接环境的Action。但是，除非做出简化的假设，否则就需要增加信息量和环境的复杂性。对比： 复杂的系统通常表现出CON转换的特性，包括简单和复杂，等级和无序，随机行为，重复的模式和变化。我们无法预测什么会演变成一个复杂的系统。表2第一栏中显示了由Gellman [1994a]创建的复杂的自适应系统循环。其他三列显示了我们的考试方式系统按照这个周期发展。

周期的第一步是来自现实世界的抽象模型。这涉及在细木纹和粗糙度之间进行权衡。第二步是识别IDEN的抽象信息信息的规律或模式。通常很难弄清什么是随机的，什么是信息或模式。第三步是按照这些规则组织结构。从本质上讲，这是被压缩到SIM中以确定MENT调用的压缩是可接受的简单信息。第四步是确保这说明了一些更改。在分析现有复杂系统时，这可能意味着该小组已经注意到了变化。在创建复杂的系统时，这可能是有意的不同元素。使用的模型是指验证现实世界。最后，在大多数情况下，由现实世界的压力创建的模式是最有意义的选择。值得一提的是，在解释这个循环时，Gellman博士（1994b）关注的是生物系统，而不是人类设计的系统，因此人工复杂的循环系统的适用性是一个普遍的真理提示。 300图2.系统更加复杂。 [颜色图可以看作是在网上发布的，这是在其中。]在复杂的自适应系统回路的情况下的应用示例： CAS周期国际系统工程协会SE Process National空域系统。从现实世界中了解系统的工程实践，并抽象出创造性的原理和建议，以了解正在执行的项目的认知规律。在国际系统工程协会的工作评估中确定了重复的模式。注意： 系统工程师的系统工程师已经完成了类似的活动，以确定下一代ACT系统的要求。压缩成模型的创建原理和指导，可能是由于标准文档活动所致，并且要抽象成典型的流程版本来编写操作和所需文档。该图更改。从多个地方寻求指导。审查计划。裁缝标准化过程使用多个系统。至少有些新老用户使用此模式来传达指导和成员标准程序。付诸实践，沿旧系统的新系统在现实世界中施加选择压力，以影响架构之间竞争的后果。咨询委员会的成员更改其机芯包括其系统的工程过程的选择，并选择所使用的标准。支持方案的好坏取决于SE部分中的多少，这又回到SE过程组中并捕获新系统的成功，如果只有控制器可以管理它，那就更好，或者至少不会过时，并且不会更糟